Communiqué de presse du 20 mars 2024 - Aujourd'hui, un verdict historique est tombé : le tribunal de La Haye a jugé que l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol doit réduire ses vols à un maximum de 400 000 par an dans un délai de 12 mois. Cette décision de justice arrive au...
Actualités
Victoire ! La justice confirme que l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol doit plafonner et réduire fortement ses vols
Communiqué de presse du 20 mars 2024 - Aujourd'hui, un verdict historique est tombé : le tribunal de La Haye a jugé que l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol doit réduire ses vols à un maximum de 400 000 par an dans un délai de 12 mois. Cette décision de justice arrive au...
Plafonnement du trafic aérien : les associations et élus reçus au ministère ont obtenu peu de garanties du conseiller Pierre Bastard et attendent un retour du ministre Patrice Vergriete
Crédit photo : Benoit Derouet 15/03/2024 Une délégation de sept personnes dont les représentants des riverains d’aéroports, des scientifiques de la santé et du climat et des élus ont été reçus par Pierre Bastard, nouveau conseiller en charge du transport aérien du...
17 rassemblements devant les préfectures pour plafonner le trafic aérien le mercredi 13 mars, et d’autres à venir !
Photo : Rassemblement devant la préfecture de Cergy pour demander le plafonnement du trafic aérien à Roissy-CDG | Crédit : Benoît Derouet A l’appel du réseau Rester sur Terre et de l’UFCNA, 17 premiers rassemblements ont eu lieu ce mercredi 13 mars 2024 devant les...
Riverain·es d’aéroports et militant·es pour le climat unissent leurs forces pour demander au ministre des transports le plafonnement du trafic aérien
Communiqué de presse : le réseau Rester sur Terre et l’UFCNA lancent des mobilisations partout en France pour le plafonnement du trafic aérien
L’aviation, c’est bien plus que 2 % du réchauffement ! Comment le secteur aérien minimise son impact climatique
En répétant que les émissions de CO2 de l’aviation, c’est seulement 2 % des émissions totales, le secteur aérien a réussi à faire passer l’idée que son impact était faible et qu’on pouvait continuer à prendre l’avion malgré l’absence de solutions de décarbonation. En 2019, la part de l’aviation dans les émissions de la France était de 15 %, tout sauf négligeable !
Projet E-CHO de Lacq : les carburants d’aviation soit-disant durables sont une fausse solution
Les forêts sont trop précieuses. La seule solution pour réduire rapidement les émissions de CO2 du transport aérien, c’est de réduire le trafic.
L’aéroport d’Amsterdam-Schiphol publie deux études préconisant une forte baisse du trafic aérien
25 janvier - L’aéroport de Schiphol a publié hier deux études démontrant la nécessité d’une forte réduction du trafic aérien afin d’enrayer le réchauffement climatique. L’aéroport propose d'appliquer le principe du pollueur-payeur, avec des mesures telles qu’une taxe...
Les annonces de vols à 100 % de « SAF » sont des gadgets marketing destinés à faire diversion
Pour plus d'informations, contactez Hannah Lawrence à Stay Grounded, (+43) 0670 550 09 34, press@stay-grounded.org Le premier vol transatlantique effectué le 28 novembre avec 100% de carburant d’aviation soi-disant durable (SAF) n'était pas neutre en carbone Il...
People’s struggle against the proposed international airport in Nepal
Blog post by Bhola Bhattarai (NAFAN - National Forum For Advocacy Nepal) Tangiya Basti is the proposed site for the Nijgadh International Airport. But people living in Tangiya are being kept in the dark about this project. More than two thousand households, especially...