Des centaines d’activistes, dont 129 scientifiques, ont bloqué 11 aéroports privés internationaux pour exiger l’interdiction des jets privés. 31 arrestations dans le monde. La mobilisation internationale appelle à l’interdiction des jets privés et à la taxation des...
11 actions dans le monde entier pour exiger l’interdiction des jets privés
Des centaines d’activistes, dont 129 scientifiques, ont bloqué 11 aéroports privés internationaux pour exiger l’interdiction des jets privés. 31 arrestations dans le monde. La mobilisation internationale appelle à l’interdiction des jets privés et à la taxation des...
Stay Grounded starting its action conference as UN aviation agency meets in Montreal
Activists from all over Europe and beyond are meeting in Lille, France. Actions to tackle air traffic are planned - the first on 8 October. Lille/Vienna/Montreal, 27 September 2022 – Starting today, the UN body for civil aviation is meeting in Montreal, Canada,...
Comme à l’aéroport d’Amsterdam, le trafic doit être plafonné à Roissy
Lettre ouverte à Elisabeth Borne : le plafonnement du trafic de l’aéroport de Roissy est nécessaire pour la santé des Franciliens et pour le climat. Si c’est possible au Pays-Bas, c’est possible en France !
Révision du système d’échange de quotas d’émissions : l’UE doit cesser d’ignorer les deux tiers de l’impact climatique du transport aérien
Révision du système d’échange de quotas d’émissions : l’UE doit cesser d’ignorer les deux tiers de l’impact climatique du transport aérien Le parlement européen demande que les émissions autres que le CO2 des avions soient suivies par l’UE Les émissions autres que le...
Webinar: Is the industry greenwashing aviation?
For decades we have witnessed massive growth rates in aviation without any meaningful attempt from neither industry nor government to deal with it’s damaging climate impact. The short pause through Covid was directly followed by massive and unconditional bailouts from...
Voler aux biocarburants détruit la biodiversité
L’ONG française Canopée qui défend la vision de forêts vivantes, en harmonie avec les sociétés humaines, où les droits de celles et ceux qui les protègent sont reconnus, publie un rapport mettant en évidence les dangers pour la biodiversité de l’utilisation des biocarburants par l’aviation.
« Vols à la con » : la légitimité de certains vols en question
Prendre l’avion, c’est très souvent du luxe, et dans nombre de cas totalement indécent. Nous mettons dans cette catégorie les vols inutiles, frivoles et écologiquement injustes. Il faut y mettre un terme. Cet article fait le point sur les résultats d’une enquête de Stay Grounded sur ces vols absurdes, et s’interroge sur le futur de notre système de mobilité.
Le transport aérien peut très vite arrêter d’accroître son impact climatique sans attendre un hypothétique avion “vert”
Des chercheurs ont calculé qu’avec une décroissance de 2,5% par an de ses émissions de CO2, le transport aérien pourrait stabiliser son impact climatique à son niveau de 2019. On explique pourquoi avec des couvertures et des couettes.
Programmes de fidélisation des compagnies aériennes : une incitation à détraquer le climat
Mettre fin aux programmes grands voyageurs des compagnies aériennes est une mesure clé pour la nécessaire décroissance du trafic aérien.
Le lobby aérien fait du greenwashing pour éviter de réduire ses émissions, dénoncent des organisations de défense du climat
À l'approche de la COP26, le réseau mondial Stay Grounded et une quarantaine d'autres organisations, dont les Amis de la Terre International, dénoncent l'écoblanchiment du secteur aérien en lançant une nouvelle pétition et des actions les 5 et 6 novembre 5 nouvelles...
Looking back at 5 Years of Stay Grounded
Looking back at 5 Years of Stay GroundedExactly five years ago, at the beginning of October 2016, ‘Stay Grounded’ was born. We organized simultaneous actions at airports around the world and in 2018, we went public as a network. A lot has happened since, and as we...
Aviation : les demandes de la Convention citoyenne lessivées par la loi Climat et résilience
Les propositions de la Convention citoyenne pour le climat incluaient des mesures fortes à même de réduire les émissions du transport aérien. Un an après, passées au filtre du président de la République et du Parlement, elles en sortent défigurées.
Les mesures relatives au transport aérien du plan européen « Fit for 55 » sont insuffisantes et trop lentes
La fin de l'exonération fiscale sur le kérosène proposée par l'UE est bienvenue, mais manque d'ambition. Vienne/Bruxelles, 14 juillet 2021 – La Commission européenne a publié aujourd’hui son paquet climatique Fit for 55, qui comprend quelques nouveautés pour le...
L’industrie aéronautique nous ment : non, l’aviation ne sera pas décarbonée en 2035 !
Contrairement à ce qu’affirme le syndicat professionnel de l’industrie aéronautique, l’aviation ne sera pas décarbonée en 2035, elle en sera même très loin. 2035 n’est que la date annoncée par Airbus pour la mise en service, si tout se passe bien, d’un premier avion à hydrogène.
Montpellier : le monde de la recherche se mobilise pour réduire ses voyages en avion
À Montpellier une centaine de chercheuses et de chercheurs se sont engagés à limiter leurs déplacements en avion et, en particulier, à ne plus prendre la navette aérienne pour Paris.
Des ingénieurs aéronautiques le confirment : la croissance du secteur aérien n’est pas soutenable
Le think-tank français The Shift Project, en collaboration avec un collectif d’ingénieurs aéronautiques a modélisé l’avenir du transport aérien en France et dans le monde. Sa conclusion est sans appel : ni les évolutions, ni les ruptures technologiques prévues par le secteur ne suffiront à réduire son impact climatique selon un calendrier compatible avec l’urgence climatique. Le transport aérien va devoir mettre un terme à sa croissance effrénée et même, selon toute probabilité, commencer à décroître. Et plus il le fera vite, moins ce sera douloureux pour les gens qui en vivent.
10 bonnes raisons de moins prendre l’avion qu’avant le Covid
La pandémie a réduit massivement le trafic aérien en 2020 : un bref répit pour le climat. Mais si nous vainquons le Covid l'an prochain, faut-il « redécoller » ? Pour nous, c'est non ! Voici pourquoi :1. Prendre l'avion est catastrophique pour notre impact sur le...
33 ONG appellent l’UE à prendre rapidement des mesures pour réduire tous les impacts climatiques du transport aérien
Une nouvelle étude pour la Commission européenne montre clairement que l’impact climatique du transport aérien est bien pire que ce qui est dit et répété. Malgré cela, la Commission européenne ne propose pas d'action pouvant entrer en application avant 5 à 8 ans. Les...
Une étude de la Commission européenne apporte des preuves supplémentaires de l’importance de l’impact climatique du transport aérien
Une nouvelle étude de la Commission européenne montre clairement que l’impact climatique du transport aérien est bien pire que prévu. Au même moment, le secteur aérien réuni pour l'assemblée annuelle de l'IATA, réclame aux Etats une rallonge de 80 milliards de...
The total climate impact of aviation
For a long time, the aviation industry and governments ignored the fact that aviation's climate impact is not only about CO2: burning kerosene at altitude also generates contrails, induced cloudiness and NOx derivatives that, although short lived, contribute...
Appels à la décroissance du transport aérien depuis le fief toulousain d’Airbus
A l’occasion de tribunes successives, au cours de cette année 2020, des ingénieurs de l’aéronautique et des chercheurs prennent le taureau par les cornes et saisissent l’opportunité de la crise frappant le secteur aérien pour appeler à repenser son modèle en assumant...
#AvionsATerre : manifestations dans 18 aéroports français
Suite à l'appel lancé par Alternatiba et ANV-COP21, membres de Rester sur Terre (Stay Grounded), à marcher sur les aéroports, 2000 personnes se sont mobilisées le 3 octobre dans 18 aéroports en France et au Mexique pour exiger des mesures de réduction du trafic...
E-carburants : une alternative irréaliste pour alimenter les avions
Bien que la crise de Covid ait réduit considérablement le transport aérien, l’industrie aéronautique a l’intention de reprendre la croissance massive prévue pour le secteur. Étant donné que l’utilisation d’avions électriques à grande échelle et sur de longues...
Just Transition in the Aviation Sector
Ways for shifting towards a climate-just transport system. The role of aviation workers and the state On August 4th, the Stay Grounded network held a webinar on the question how a just transition of aviation could be organized. Inputs by a pilot, a trade unionist, and...
Le 3 octobre, marchons sur les aéroports !
Le samedi 3 octobre, nous marcherons sur les aéroports, avec détermination et non-violence, pour la réduction du trafic aérien et la reconversion de ce secteur, en solidarité avec les salarié·es qui subissent une crise sociale due à des mauvais choix politiques.
Plan de soutien à l’aéronautique : le gouvernement français dans l’illusion du « zéro-carbone »
Si l’avion « zéro-carbone » voit le jour, il manque sa cible, incapable qu’il est de s’appliquer aux long-courriers qui représentent pourtant actuellement 63 % des émissions de CO2 de l’aviation commerciale en France, et pour lesquels il n’existe pas de réelle...
La compensation carbone : le retour du commerce des indulgences ?
Faire de la « compensation carbone » dans l'espoir de contrebalancer les émissions générées par les voyages en avion est une mesure très prisée des entreprises ou organisations s'efforçant d'adopter une politique de déplacements plus durable. Mais ladite compensation...
Appel à limiter les liaisons aériennes en France et vers l’Europe
Le 3 juillet dernier, Stay Grounded, le Réseau Action Climat France, ainsi que 15 autres organisations, ont envoyé une lettre à la ministre de la Transition écologique et solidaire, demandant une vraie politique de report modal de l’avion vers le train en France et en...
En France, la mobilisation citoyenne s’intensifie contre l’aérien
Source: XR France En France, la mobilisation citoyenne s’intensifie contre l’aérien, pour protester contre la croissance d’un secteur incompatible avec la transition écologique. En France, avant la crise du covid-19, le secteur aérien était en pleine expansion. Les...
Airport Conflicts – Struggles for Environmental Justice
All across the globe airport projects involve new land acquisition, the destruction of ecosystems, displacement of people and local pollution and health issues. This webinar presented the results of 300 socio-environmental conflicts related to the expansion or creation of new airports or aerotropolis that were mapped in research in collaboration between Environmental Justice Atlas and Stay Grounded.
Le partenariat du réseau Erasmus Student Network avec Ryanair est anachronique en ce temps de crise climatique
Dans une lettre ouverte, Stay Grounded demande au Erasmus Student Network (ESN) de mettre fin à son partenariat avec la compagnie low cost Ryanair et de signer des accords avec des compagnies ferroviaires. ESN et Ryanair se sont en effet engagés à faciliter les...
How to Tell Grounded Stories
Aviation is deeply engrained in the lifestyle of many people in the Global North. Decades of advertising and campaigning by the industry lead to a view of flying that is connected to freedom and an open minded society. But with the rapidly escalating climate crisis...
Degrowth of Aviation
How to reduce air travel in a just way? On 5th of December, Stay Grounded presented the new report "Degrowth of Aviation. Reducing air travel in a just way" in a webinar. The report had been produced with much input from the conference on Degrowth of Aviation held in...
System Change and/or Behaviour Change?
On Oct. 29th 2019, our second Stay Grounded Webinar took place. We discussed with experts the role of behaviour change approaches regarding the much needed systemic change of our society and new social theories reframing the role of the individual in instigating...
CORSIA – better or worse than nothing?
The next ICAO Assembly on CORSIA will take place in Montreal from the 24th of September until the 4th of October 2019. Stay Grounded offered a webinar on the 29th of August that explained the current status in the CORSIA process and indicated ways to resist the problematic scheme. Find a shortened version of the recorded webinar, and an overview here.
Salon du Bourget : face à l’urgence climatique, gardons les pieds sur terre !
Communiqué du réseau STAY GROUNDED Du 17 au 23 juin 2019 se tiendra au Bourget le 53ème Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, près de quatre ans après la signature en ces lieux de l’Accord de Paris, par lequel 195 pays s’engageaient à réduire...