Après des années, voire des décennies de déni ou de mise en doute, le secteur aérien commence à se pencher sérieusement sur le problème des traînées de condensation, dont le pouvoir réchauffant est a priori plus important que celui du CO2. La recherche et les essais...
Le luxe est-il un « mode de consommation excessif » ? La question est gênante pour les professionnels de la pub qui tirent une part importante de leurs revenus de l’industrie du luxe, fleuron, comme l’aéronautique, de l’économie française. Face à nos plaintes...
Le gouvernement français a soumis à consultation un projet de décret destiné à supprimer l'obligation de débat public pour les grands projets industriels de plus de 600 millions d'euros. Bien que la "Création ou extension d'infrastructures de pistes d'aérodromes" ne...
Rester sur Terre a expliqué sa position sur les carburants d’aviation soit-disant durables à l'occasion de la concertation publique préalable relative au projet E-CHO d'usines de biocarburants dans le bassin de Lacq (Pyrénées-Atlantiques). BioTJet, l'une des trois...
A l'occasion du Salon international aéronautique du Bourget, 15 associations environnementales dont rester sur Terre (Stay Grounded), ont appelé à « voir la réalité en face » et à réduire le trafic aérien pour conserver une chance de contenir le réchauffement...
Pour la santé et le climat, un plafonnement des aéroports s’impose ! Dans une tribune publiée sur franceinfo le 09/05/2023, Rester sur Terre et plus de 70 organisations appellent à manifester, de mardi à dimanche, en faveur "du plafonnement à la baisse du nombre de...
Justice climatique : il est temps d’interdire les vols en jet privé ! Tribune parue dans Libération le 04/04/2023 Le 6 avril prochain, les député-es auront à se prononcer sur une proposition de loi visant à interdire des vols en jet privé. A l’heure où tous les moyens...
Alors qu'Havas Voyages s'accroche à un modèle dépassé, de jeunes pousses invitent à voyager moins loin. Rester sur Terre (Stay Grounded) a déposé plainte le 17 mars 2023 auprès du Jury de déontologie publicitaire (JDP) contre une pub d'Havas Voyages vantant...
Alors que la loi Climat et résilience interdit les vols intérieurs quand le train assure la liaison en moins de 2h30 (seuil nettement en deçà de ce qui avait été préconisé par la Convention citoyenne pour le climat), le décret d’application prévoit plusieurs...
Au terme d’une consultation publique, le gouvernement s’apprête à publier le décret d’application de l’article 145 de la loi Climat et résilience interdisant les vols intérieurs quand le train assure la liaison en moins de 2h30. La volonté de minimiser la portée de la...
Avec une trentaine d'associations, Rester sur Terre publie une lettre ouverte à Elisabeth Borne pour demander le plafonnement de Roissy à 440 000 vols par an comme cela vient d’être décidé à l’aéroport d’Amsterdam. ► Le plafonnement de l'aéroport de Roissy est...
Contrairement à ce qu’affirme le syndicat professionnel de l’industrie aéronautique, l’aviation ne sera pas décarbonée en 2035, elle en sera même très loin. 2035 n’est que la date annoncée par Airbus pour la mise en service, si tout se passe bien, d’un premier avion à...
Le 3 juillet dernier, Stay Grounded, le Réseau Action Climat France, ainsi que 15 autres organisations, ont envoyé une lettre à la ministre de la Transition écologique et solidaire, demandant une vraie politique de report modal de l’avion vers le train en France et en...
Dans une lettre ouverte, Stay Grounded demande au Erasmus Student Network (ESN) de mettre fin à son partenariat avec la compagnie low cost Ryanair et de signer des accords avec des compagnies ferroviaires. ESN et Ryanair se sont en effet engagés à faciliter les...
