Actualités
L’actualité de nos campagnes pour la décroissance de l’aérien. Pour sélectionner les articles d’une catégorie, cliquer sur le bouton jaune correspondant.
Les bio/agro-carburants aviation, un dangereux miroir aux alouettes
Le plan biocarburants du secteur aérien est un leurre. Il ne répond pas à l’urgence climatique. La seule solution pour décarboner, c’est de réduire le trafic, aujourd’hui.
Extension de l’aéroport de Luton : un désastre pour le climat et l’économie
Les défenseurs de l’environnement affirment que la décision du gouvernement d’autoriser le projet d’extension de l’aéroport de Londres-Luton est « irréfléchie » et « joue avec notre avenir ». La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a annoncé aujourd’hui qu’elle...
Des associations attaquent en justice la stratégie de décarbonation du transport aérien du gouvernement britannique
L'ONG pour la protection du climat Possible et le Groupe d'Action sur l'Aéroport de Leeds Bradford (GALBA) ont chacun déposé un recours en justice contre la stratégie de décarbonation du transport aérien Jet Zero du gouvernement britannique dans le domaine du...
Augmentation de la taxe sur les billets d’avion en France : une victoire, mais on reste loin du compte
Son montant reste bien inférieur à ce qui serait nécessaire pour réduire le trafic, seul moyen pour l’aérien de répondre à l’urgence climatique.
Bilan de l’année 2024
Cette année, le réseau Stay Grounded a mené de nombreux combats, de la taxation des grands voyageurs aériens à la dénonciation de l'obsession croissante de l’industrie pour les carburants soi-disant "durables". Voici une tentative - en aucun cas exhaustive - de donner...
Non à l’exemption de débat public des projets d’usines de carburants d’aviation dits durables
Les citoyens doivent pouvoir débattre du déploiement massif d’usines censées décarboner le transport aérien aux dépens d’autres secteurs qui ont besoin des mêmes ressources limitées,
Les riverains de Schiphol portent plainte au pénal contre les dirigeants de KLM, de Transavia et de l’aéroport
Les riverains affirment que les survols, en particulier la nuit, nuisent à leur santé et doivent donc être considérés comme de la maltraitance.
![[Avions à Terre #1] Fiscalité de l’aérien, formations et lutte locale dans le Jura, bienvenue dans notre newsletter !](https://rester-sur-terre.org/wp-content/uploads/2024/11/Newsletter-FR-Banner-1080x600.png)
[Avions à Terre #1] Fiscalité de l’aérien, formations et lutte locale dans le Jura, bienvenue dans notre newsletter !
Chers soutiens, Nous avons le plaisir de lancer aujourd’hui avec vous la toute nouvelle lettre d’information du réseau Rester sur Terre, pour vous informer au mieux de l’actualité des luttes pour la réduction du trafic aérien ! Un immense merci d’être parmi nous ! ...
Les pilotes se trompent de combat : augmenter la taxe sur les billets d’avion contribue à préserver à la fois la planète, ses habitants et l’avenir du secteur
Ce n’est pas l’augmentation de la taxe sur les billets d’avion qui met en danger les salariés, mais la poursuite par le secteur d’une croissance à tout prix et son impréparation aux défis environnementaux.
Le tourisme détruit la planète : que faire pour y remédier ?
Ce rapport de la Travel Foundation, « Climate Justice in Tourism : An Introductory Guide », explore la manière dont le tourisme peut réduire son impact climatique de manière équitable. Élaboré à partir d’informations fournies par des experts du monde entier, il souligne la nécessité pour le secteur de prendre en compte son empreinte carbone considérable, notamment du fait du transport aérien, qui affecte les communautés les moins responsables des émissions.