Actualités
L’actualité de nos campagnes pour la décroissance de l’aérien. Pour sélectionner les articles d’une catégorie, cliquer sur le bouton jaune correspondant.
Non à l’exemption de débat public des projets d’usines de carburants d’aviation dits durables
Les citoyens doivent pouvoir débattre du déploiement massif d’usines censées décarboner le transport aérien aux dépens d’autres secteurs qui ont besoin des mêmes ressources limitées,
Les riverains de Schiphol portent plainte au pénal contre les dirigeants de KLM, de Transavia et de l’aéroport
Les riverains affirment que les survols, en particulier la nuit, nuisent à leur santé et doivent donc être considérés comme de la maltraitance.
![[Avions à Terre #1] Fiscalité de l’aérien, formations et lutte locale dans le Jura, bienvenue dans notre newsletter !](https://rester-sur-terre.org/wp-content/uploads/2024/11/Newsletter-FR-Banner-1080x600.png)
[Avions à Terre #1] Fiscalité de l’aérien, formations et lutte locale dans le Jura, bienvenue dans notre newsletter !
Chers soutiens, Nous avons le plaisir de lancer aujourd’hui avec vous la toute nouvelle lettre d’information du réseau Rester sur Terre, pour vous informer au mieux de l’actualité des luttes pour la réduction du trafic aérien ! Un immense merci d’être parmi nous ! ...
Les pilotes se trompent de combat : augmenter la taxe sur les billets d’avion contribue à préserver à la fois la planète, ses habitants et l’avenir du secteur
Ce n’est pas l’augmentation de la taxe sur les billets d’avion qui met en danger les salariés, mais la poursuite par le secteur d’une croissance à tout prix et son impréparation aux défis environnementaux.
Le tourisme détruit la planète : que faire pour y remédier ?
Ce rapport de la Travel Foundation, « Climate Justice in Tourism : An Introductory Guide », explore la manière dont le tourisme peut réduire son impact climatique de manière équitable. Élaboré à partir d’informations fournies par des experts du monde entier, il souligne la nécessité pour le secteur de prendre en compte son empreinte carbone considérable, notamment du fait du transport aérien, qui affecte les communautés les moins responsables des émissions.
Une silent disco internationale pour un véritable réseau européen de trains de nuit
Première silent disco internationale le 25 octobre 2024 dans dix grandes gares européennes pour réclamer la mise en place d’un réseau européen de trains de nuit.
Une taxe grands voyageurs aériens (TGVA) à l’échelle européenne rapporterait 64 milliards d’euros sans que la majorité de la population n’ait à en supporter le coût
Une étude publiée aujourd'hui analyse la faisabilité et l'impact d'une taxe sur les vols fréquents en Europe. Les émissions du secteur aérien diminueraient de 21 %, grâce à un moindre recours à l’avion de seulement 5% de la population. 90 organisations et 47...
Non à la prolongation de l’exonération européenne de taxe sur le kérosène
L’UE discute actuellement d’une prolongation de 20 ans de l’exonération des taxes sur le kérosène, proposée par la présidence Orban.
13 septembre 2024 : Riverains d’aéroports et militants pour le climat soutiennent la “journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit”
CONTACT PRESSE : Magdalena Heuwieser, +43670 353 43 11, press@stay-grounded.org Le réseau Rester sur Terre et l’UFCNA participent ce vendredi 13 septembre, aux côtés de plus de 130 collectifs de 15 pays, à la journée internationale pour l’interdiction des vols de...
Le plafond de vols à Schiphol est insuffisant
CONTACTS PRESSE : Hannah Lawrence, (+43) 0670 550 09 34, press@stay-grounded.org Le ministère néerlandais des infrastructures et de la gestion de l'eau (IW) a annoncé une série de mesures visant à réduire la pollution sonore autour de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol....