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L’industrie aéronautique nous ment : non, l’aviation ne sera pas décarbonée en 2035 !
Contrairement à ce qu’affirme le syndicat professionnel de l’industrie aéronautique, l’aviation ne sera pas décarbonée en 2035, elle en sera même très loin. 2035 n’est que la date annoncée par Airbus pour la mise en service, si tout se passe bien, d’un premier avion à hydrogène.
Montpellier : le monde de la recherche se mobilise pour réduire ses voyages en avion
À Montpellier une centaine de chercheuses et de chercheurs se sont engagés à limiter leurs déplacements en avion et, en particulier, à ne plus prendre la navette aérienne pour Paris.
Des ingénieurs aéronautiques le confirment : la croissance du secteur aérien n’est pas soutenable
Le think-tank français The Shift Project, en collaboration avec un collectif d’ingénieurs aéronautiques a modélisé l’avenir du transport aérien en France et dans le monde. Sa conclusion est sans appel : ni les évolutions, ni les ruptures technologiques prévues par le secteur ne suffiront à réduire son impact climatique selon un calendrier compatible avec l’urgence climatique. Le transport aérien va devoir mettre un terme à sa croissance effrénée et même, selon toute probabilité, commencer à décroître. Et plus il le fera vite, moins ce sera douloureux pour les gens qui en vivent.
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Luttes contre des projets aéroportuaires et leurs injustices
